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리뷰작성 시점 주행거리: 1천~3천 Km
믿고타고이습니다.정말괜찮고 편안합니다
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
스마트 포투 451 앞타이어를 한국타이어 키너지 165/60R15로 교체했습니다. 기존 타이어보다 승차감이 한층 부드러워졌고 노면 소음도 확실히 줄어든 느낌입니다. 일상 주행에서 편안하고 안정적인 느낌이라 만족스럽습니다.
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
차를 잘 알지못하는 여자사람이라 괜히 최저가 찾아갔다가 호갱님(?)될까바 공식적으로 가격을 정해놓고 판매 및 장착까지 해주는 티스테이션으로 결정했습니다. 타이어의 중요성을 잘 인지하지 못하고있었는데 바꾸고 나니 차량 소음이 줄어든것 같기도 하고요. 어떤 타이어로 교체해야 하는지도 사이트에서 추천해주니 정말 편리했습니다. (저와 같은 차를 타는 사람들이 많이 바꾼 타이어를 알려주더라고요) 강력 추천해요!
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리뷰작성 시점 주행거리: 1만~2만 Km
아이온 에보 AS(iON evo AS)를 장착하고 주행해 보니 전기차 전용 타이어답게 정숙성이 상당히 만족스러웠습니다. 노면 소음이 잘 억제되어 고속도로 주행 시 실내가 한층 조용하게 느껴졌고, 승차감도 부드러운 편입니다. 가속 시 접지력이 안정적이며 빗길에서도 불안감 없이 주행할 수 있었습니다. 특히 전기차 특유의 높은 토크를 잘 받아주어 출발과 코너링에서 안정감이 좋았습니다. 또한 전비(연비) 향상에도 도움이 되는 느낌을 받았습니다. 전반적으로 정숙성, 승차감, 주행 안정성을 고루 갖춘 전기차용 올시즌 타이어로 만족도가 높은 제품입니다.
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
이벤트할때 타이어를 구매해서 너무 좋아요!!
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리뷰작성 시점 주행거리: 5천~1만 Km
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
급하게 방문한곳인데 빠르게 잘 바꿔주셔서 너무 잘쓰고 있습니다..
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
와이프차 교체했는데 가성비 아주 좋습니다
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천~3천 Km
친절하게 설명해주고 장착도 잘 해주었어요 추천해요~
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
출고타이어가 여름용 타이어였는데 ion evo as로 교체하고 승차감과 정숙성이 대만족입니다. 그립감의 차이도 없네요. 특히 차가 조용해지고, 이전의 튀는 느낌도 많이 줄었습니다. 전기차 전용이 괜히 있는게 아니었네요.
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