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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
3년만에 바꾼 타이어 그때보다 가격은 조금 올랐지만 역시 다시한번 타이어의 중요성 느끼네요.일단 승차감 굿.글구 요번타이어 갈면서 브레이크 패드도 갈았는데 그 때문인지 제동력도 굿.이건 둘의 조합이겠죠.여하튼 시간은 조금 걸렸지만 대만족요
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3년만에 바꾼 타이어 그때보다 가격은 조금 올랐지만 역시 다시한번 타이어의 중요성 느끼네요.일단 승차감 굿.글구 요번타이어 갈면서 브레이크 패드도 갈았는데 그 때문인지 제동력도 굿.이건 둘의 조합이겠죠.여하튼 시간은 조금 걸렸지만 대만족요
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
매장 직원분들이 굉장히 친절합니다
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
한국타이어 키너지에서 변경했습니다. 주행거리가 짧이서 마일리지는 저에겐 큰 의미가 없습니다. 일단 승차감이 좋아진 건 기존 타이어 대비 확실. 제동거리가 짧아진 것도 확연합니다. 타이어는 적당한 시기엔 꼭 갈아야겠습니다. 한국타이어는 티스테이션에서... 가깝진 않았지만 주말에 바로 교체 가능했던 친절한 오목천점 매우 좋았습니다.
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리뷰작성 시점 주행거리: 1만~2만 Km
이전에 브리지스톤을 썼는데 4만km쯤 바꿨는데 국산타이어가 좋아졌다는 소문에 한국 타이어로 바꿔보니 승차감 정숙성에서 브리지스톤보다 좋네요. 참고로 차는 BMW X5 이고 지금 2만km 정도 주행했는데 3만저도 운행후 같은걸로 교체할 생각입니디
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
티스테이션 고양 삼송점에서 타이어갈다가 브레이크 디스크와 패드 앞뒤 4곳 교체권유를 받아 티스테이션이라 믿고 결제했는데 평균시세 45~60만원 수준의 교체비용이 고양 삼송점에서 102만원 눈탱이를 맞았어요. 가장 비싸게 받는 현대블루핸즈에서도 70만원대인데 티스테이션 본사 한국타이어에서는 매장에서 부품가격이 올랐다 주장하여 중재할 수 없다고 하네요. 현재 덕양구청과 한국소비자원 국민신문고에 신고를 위해 자료를 준비중에 있습니다. 타이어 가시다가 다른 작업을 하신다면 꼭 평균시세 확인하시길 바랍니다. 그리고 견적서 받으실때 꼭 부품 식별이 가능한 부품정보와 공임비를 각각 기재받으세요 이건 법적 의무사항이라 만약 제공하지 않을경우 벌금과 영업정지까지 받을 수 있는 효력이 있다고해요. 더이상 저와 같은 피해가 발생하지 않기를 바랍니다. 모두들 안전운전하세요.
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리뷰작성 시점 주행거리: 1만~2만 Km
비올 때 코너링에서 상당히 좋은 접지력을 가지고 있어요. 욘비도 잘 나오고 있고, 방지턱 넘을 땨나 주행 중 자잘한 소음을 어느정도 걸러줘서 주행 만족도 또한 높습니다
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
확실히 전에 기본타이어에 비해 정숙하고 핸들링도 부드러워요 예산만 맞다면 계속 이 타이어 쓰고싶네요
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
바꾸기전보다 연비가 좋아졌어요
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
모든면에서 훌륭합니다.
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리뷰작성 시점 주행거리: 1천 Km 이하
순정타이어로 3만 타고 한국 iON evo SUV 장착하고 달려보니 승차감이 좋아졌네요.. 후륜이라 뒷바퀴만 교체래도 되지민 4개 전체 교체하니 역시 승차감 교체후 장착점에서 보험 “안심플러스” 서비스 가입 안내 해서 가입함 한국타이어 티스테이션에서 4개(프리미엄) 일괄 교체시 운전자 과실에도 최대 2개 무상교채 보험 가입 - 1년이내 / 16,000km 이내 (먼저 도래시 끝) 예전에 새타이어 장착후 타이어 연석에 긁혀서 찌져지는 바람에 한짝 통으로 교체 했는데.. 안심이 되네요 굿 서비스 입니다
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